وزير النقل يستعرض خطة تطوير ميناء الإسكندرية الكبير
في إطار تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة موسعة بمحافظة الإسكندرية لتفقد عدد من المشروعات التنموية والخدمية بميناءي الإسكندرية والدخيلة، وذلك ضمن خطة إنشاء ميناء الإسكندرية الكبير والممر اللوجستي المتكامل السخنة/الدخيلة.
وترأس الوزير اجتماع الجمعية العامة العادية لشركة موانئ مصر البحرية، بحضور الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، إلى جانب رؤساء الجهات المساهمة وأعضاء مجلس الإدارة، حيث تم استعراض تقرير مجلس الإدارة عن الفترة من 1 يناير حتى 31 ديسمبر 2025، والذي تضمن القوائم المالية المستقلة والمجمعة بعد مراجعتها من الجهاز المركزي للمحاسبات ومراقب الحسابات.
وخلال الاجتماع، تم استعراض الموقف التشغيلي للشركة خلال عام 2025، حيث سجلت محطة “تحيا مصر” استقبال 463 سفينة بإجمالي تداول تجاوز 800 ألف حاوية مكافئة، بنسبة نمو بلغت 41% مقارنة بالعام السابق، مع وصول حركة الترانزيت إلى نحو 40% من إجمالي التداول، بما يعزز مكانة ميناء الإسكندرية كمحطة محورية في شرق البحر المتوسط.
كما تم عرض خطط تطوير المرحلة الثانية وتوريد المعدات الرئيسية بعد الانتهاء من إجراءات الطرح والترسية، إلى جانب دراسة تشغيل محطة البضائع العامة والصب بميناء السخنة، واستعراض آخر تطورات محطة شحن القطارات بالحاويات (RCS)، والتي استقبلت خلال التشغيل التجريبي 169 رحلة قطار بإجمالي 13,592 حاوية مكافئة، دعمًا لمنظومة النقل متعدد الوسائط وربط الموانئ بشبكة السكك الحديدية.
وفي ختام أعمال الجمعية، قام الوزير بجولة ميدانية داخل محطة “تحيا مصر”، حيث تفقد الأرصفة التي استقبلت 6 سفن خلال الزيارة، واطلع على أعمال تداول الحاويات والبضائع، كما تفقد محطة السكك الحديدية RCS وعمليات شحن القطارات، إلى جانب تفقد مخازن البضائع بالمحطة.
وتوجه وزير النقل بعد ذلك إلى ميناء الدخيلة لتفقد مشروع محطة “تحيا مصر 2” متعددة الأغراض على رصيف 100، والذي يشمل أرصفة بطول 1680 مترًا بعمق يصل إلى 18 مترًا ومساحة أرضية تبلغ 1,263,000 متر مربع، حيث تم الانتهاء من أعمال الأرصفة وتحسين التربة والتكريك بالكامل، مع توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية والإدارة والتشغيل مع تحالف عالمي يضم هاتشيسون وMSC وكوسكو.
كما يجري استكمال إجراءات منح الالتزام لبناء وتشغيل محطة رورو وبضائع عامة على رصيف 100 لتحالف شركة إيدكس، بما يعزز منظومة الرورو وسلاسل الإمداد بميناء الدخيلة، والذي يضم حاليًا 4 أرصفة رورو عاملة بإجمالي أطوال 807 أمتار.
كما تابع الوزير موقف تنفيذ محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة، والتي تستهدف رفع الطاقة الاستيعابية لتداول الحبوب والغلال مثل القمح والذرة وفول الصويا بطاقة إضافية من 6 إلى 7 ملايين طن سنويًا، بالإضافة إلى متابعة أعمال إنشاء حواجز الأمواج بميناء الإسكندرية الكبير بطول إجمالي 7120 مترًا، ومشروع المنطقة اللوجستية على مساحة 273 فدانًا، والتي بلغت نسبة تنفيذ المرحلة الأولى منها 62.7%.
2. محطة “تحيا مصر” تسجل 463 سفينة و800 ألف حاوية مكافئة خلال 2025 بنمو 41%
أعلنت وزارة النقل أن محطة “تحيا مصر” بميناء الإسكندرية واصلت تحقيق مؤشرات أداء قوية خلال عام 2025، حيث استقبلت 463 سفينة بإجمالي تداول تجاوز 800 ألف حاوية مكافئة، محققة نسبة نمو بلغت 41% مقارنة بالعام السابق.
وأوضحت الوزارة أن حركة الترانزيت تمثل نحو 40% من إجمالي التداول داخل المحطة، بما يعكس تعاظم دور ميناء الإسكندرية كمركز محوري لتجارة الترانزيت في شرق البحر المتوسط، في ظل خطط الدولة لتطوير الموانئ وربطها بشبكات النقل متعدد الوسائط، خاصة عبر محطة شحن القطارات بالحاويات (RCS).
