• الرئيسية
• مصر الآن

واصل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولته التفقدية الموسعة لقطاعات هيئة السكك الحديدية، حيث تفقد عددًا من ورش الصيانة الرئيسية بالفرز، لمتابعة أعمال الصيانة والإصلاح والتطوير ومنظومة التأمين الفني للجرارات والقطارات.

وشملت الجولة تفقد ورش الجرارات التي تنفذ أعمال التجهيز اليومي لنحو 30 جرارًا، وبمعدل 250 جرارًا شهريًا، إلى جانب ورش صيانة قطارات تالجو وVIP والأسباني والروسي المكيفة، بمعدل 720 قطارًا شهريًا، وورشة عمرات وصيانة عربات القوى التي تجهز 116 عربة باور يوميًا.

كما تفقد الوزير ورش صيانة قطارات تالجو ومشروع امتداد الورشة المخصصة لقطارات النوم الجديدة، والتي تضم 7 قطارات تم التعاقد عليها بين هيئة السكك الحديدية وشركة تالجو الإسبانية.

وتفقد الفريق كامل الوزير الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية «إيرماس»، وورش العمليات وإصلاح الهياكل وعمرات مواتير الجر والمحركات والمولدات والبواجي، لمتابعة أعمال صيانة وإعادة تأهيل الجرارات.

واستعرض الوزير موقف مشروع صيانة وتجديد وإعادة تأهيل 41 جرارًا EMD، والتي تم الانتهاء من أعمال صيانتها، إلى جانب أعمال تطوير وتعديل 100 جرار هنشل بالتعاون مع شركة PRL الأمريكية، حيث بدأت الأعمال في أول 5 جرارات، كما تفقد معدات CNC Boring وقطع الغيار التي يتم تصنيعها محليًا.

وأكد وزير النقل عدم خروج أي قطار من الورش إلا بعد التأكد الكامل من حالته الفنية وتمام جاهزيته للتشغيل، بما يضمن سلامة وانتظام حركة القطارات والارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة للركاب.

وشدد الوزير على ضرورة الانضباط والالتزام بمواعيد العمل، وقيام كل موظف بالمهام الموكلة إليه بكفاءة، مع العمل على زيادة إنتاجية الورش، نظرًا لأهميتها في تقديم الدعم الفني للجرارات والوحدات المتحركة.

وأشار إلى تنفيذ خطة شاملة لتطوير ورش السكك الحديدية، تضمنت تطوير 33 ورشة تم الانتهاء منها، وإنشاء 11 ورشة جديدة تم الانتهاء من 8 منها، وجارٍ الانتهاء من 3 ورش، مؤكدًا أن تطوير الورش والتأمين الفني يمثل أحد المحاور الرئيسية لتطوير منظومة السكك الحديدية، بالتوازي مع تطوير الوحدات المتحركة والبنية الأساسية وأنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم والعنصر البشري.

وخلال الجولة، عقد وزير النقل لقاءً موسعًا مع عدد كبير من قائدي القطارات، مؤكدًا أن العنصر البشري يمثل أحد أهم ركائز تطوير منظومة السكك الحديدية، وموجهًا بمواصلة التدريب والتأهيل المستمر لجميع طوائف التشغيل، والالتزام الكامل بقواعد التشغيل والسلامة والتأمين الفني.

كما شدد على تطبيق مبدأ الثواب والعقاب، من خلال تحفيز قائدي القطارات المنضبطين ومحاسبة غير الملتزمين، لافتًا إلى قرار مضاعفة حافز «الكيلو متر النظيف» لقائدي القطارات الذين يلتزمون بالضوابط، ومن بينها عدم التسبب في حوادث قطارات، وعدم إغلاق جهاز ATC، والحفاظ على سلامة الركاب والقطار، والالتزام بمواعيد الوصول إلى المحطات، والاهتمام بنظافة الجرار من الداخل والخارج.

من جانبهم، أكد قائدو القطارات التزامهم بالانضباط والتسابق في خدمة جمهور الركاب، والالتزام الكامل بقواعد التشغيل والسلامة والأمان، حفاظًا على سلامة الركاب وانتظام حركة القطارات.