• الرئيسية
• توب ترند

نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء فيديو بعنوان «ميناء دمياط.. تطوير متواصل لتعزيز حركة التجارة والنقل البحري»، استعرض خلاله جهود الدولة لتطوير الميناء ورفع كفاءته التشغيلية، بما يعزز تنافسية الموانئ المصرية ويدعم تحول مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

وأوضح اللواء بحري أ.ح طارق عدلي، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، أن الميناء أنشئ عام 1986، وشهد مراحل متتالية من التطوير، كان من أبرزها بدء تطبيق منظومة الإدارة الآلية وميكنة الإجراءات.

وأشار إلى أن المرحلة الثانية من التطوير بدأت عام 2019، وشملت افتتاح محطة متعددة الأغراض بأرصفة يبلغ طولها 680 مترًا وغاطس 17 مترًا، بالتزامن مع تطوير محطة الحاويات.

وشملت المرحلة الحالية إنشاء محطة «تحيا مصر 1» بأرصفة تصل أطوالها إلى 1970 مترًا وأعماق تبلغ 18 مترًا، إلى جانب ساحة خلفية بمساحة 922 ألف متر مربع.

وكشف رئيس هيئة ميناء دمياط عن مشروعات جديدة يجري تنفيذها، من بينها محطة الحبوب والغلال بأرصفة تصل إلى 850 مترًا وأعماق 18 مترًا، ومحطة «تحيا مصر 2» متعددة الأغراض بأرصفة يبلغ إجمالي أطوالها 3320 مترًا وغاطس 20 مترًا، مع تعميق الممر الملاحي إلى 22 مترًا.

وسجل ميناء دمياط أعلى معدل لتداول البضائع منذ إنشائه، حيث بلغ حجم التداول خلال العام المالي 2025/2026 نحو 46.4 مليون طن، فيما استقبل الميناء 3312 سفينة.

من جانبه، أوضح محمد النقيب، رئيس القطاع المالي لشركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات، أن محطة «تحيا مصر 1» تضم تحالفًا يضم شركات يوروجيت ألمانيا وكونتشيب إيطاليا وهاباج لويد، مشيرًا إلى أن استثمارات المرحلة الأولى من المشروع تتجاوز 600 مليون دولار، فيما تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة عند اكتمالها إلى 3.3 مليون حاوية مكافئة.

وأكد أن المشروع يسهم أيضًا في توفير فرص عمل وتدريب وتأهيل الكوادر المصرية، ونقل الخبرات والتكنولوجيا الحديثة، بما يعزز قدرة مصر على جذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية.